Klassifisering av marint drivstoff

Marint brensel er hovedsakelig delt inn i to kategorier: diesel og tung fyringsolje.

Diesel, ofte referert til som lett olje, kan videre deles inn i to typer: MGO og MDO. Tung drivstoffolje, som vi ofte kaller tung olje (IFO eller HFO), er videre delt inn i høy svovel tung olje (HSFO), lav svovel tung olje (LSFO eller VLSFO) og Ultra Low Sulfur Heavy Oil (ULSFO) i henhold til svovelinnholdet. I tillegg er tung fyringsolje også klassifisert i henhold til dens viskositet, og de vanlige er 120cst, 180cst og 380cst.

Tung dieselolje, også kjent som Heavy Fuel Oil (HFO), er en type drivstoff som hovedsakelig brukes i store kommersielle skip på grunn av lavere kostnader. Det er et gjenværende drivstoff som er igjen fra råolje raffinering og har en høy viskositet, noe som betyr at den må varmes opp før det kan brukes i motorer.

FCF INNLEDNING
FCF-serien Sentrifugal oljeseparatorrenser av skivetypeBrukes hovedsakelig til separasjon av fritt vann og urenheter fra olje, det brukes vilt til avklaring og rensing av bensinolje, sender tung dieselolje og turbinolje, reduserer driftskostnadene og forlenger motorens levetid.

FCF-serien Sentrifugal oljefiltermaskin av skivetypen kan også påføres høye viskositets smøreolje, hydraulisk oljeavklaring og rensing for langsom slitasje av dieselmotor eller andre typer maskiner, og forlater levetiden til maskinen og oljen. Denne modellen kan også brukes til separasjon av heterogene suspensjoner eller emulsjoner i andre felt.

Tekniske parametere