Nylig oppnådde Sinopec Great Wall Lubricant et stort teknisk gjennombrudd innen aksel-kasselagersmøremidler, og oppnådde med suksess patentautorisasjon for sin uavhengig utviklet teknologi under patentnummer CN202211055068.0. Denne innovative aksel-kasselagersammensetningen-sammen med den tilhørende forberedelsesmetoden-optimaliserer ikke bare det ekstreme-trykket og anti-slitasjetilsetningssystemet, men representerer også et betydelig steg fremover når det gjelder å forbedre den generelle produktytelsen.
Som et kritisk materiale for smøring av glideaksel-kasselagrene til forbrenningslokomotiver innen kullindustrien, påvirker ytelsen til aksel-kasselagersmøremiddel direkte driftsstabiliteten og påliteligheten til disse lokomotivene. I praktiske applikasjoner møter tradisjonelle aksel-bokslagersmøremidler ofte utfordringer som utilstrekkelig ekstremt-trykk og anti-slitasjeegenskaper, overdreven slamdannelse og dårlig lav-temperaturytelse og oksidasjonsstabilitet. For å ta tak i disse smertepunktene, dedikerte FoU-teamet ved Sinopec Great Wall Lubricant seg til intensiv forskning, og utviklet en splitter-ny aksel-kasselagersammensetning. Denne sammensetningen bruker et spesialisert ekstremt-trykk- og anti{12}}tilsetningssystem som effektivt forbedrer smøremidlets belastning-og anti{14}}slitasjeegenskaper samtidig som det minimerer slamdannelse, samtidig som den opprettholder utmerket lav-temperaturytelse og oksidasjonsstabilitet.
I dag har denne innovative prestasjonen blitt kommersialisert som "Great Wall No. 1" og "Great Wall No. 2" Axle-Box Bearing Lubricants, og gir robust støtte for stabil drift av forbrenningslokomotiver i hele kullindustrien.
Kilde: Great Wall Lubricant
